福田哲夫，日本工业产品设计师，广泛活跃于运输装置、生活用品领域，参与日本新干线各种铁路车辆设计，统筹300系以后新干线列车设计。主要设计作品有新干线700系、N700系，台铁t700系以及“卧铺特急SUNRISE濑户”、TWILIGHT EXPRESS瑞风等。福田哲夫是交通工具设计机构成员、产业技术研究生院教授。
设计作品：
N700系新干线列车，在实现N700系的各项要素中，设计发挥着尤为重要的作用。列车设计除了要求外形美观，还必须直接与功能挂钩。福田哲夫在设计事，将N700系的车头形状大幅调整
田川欣哉，日本Takram设计事务所合伙人兼工程设计师，从事硬件、软件、互动艺术等领域的设计工作。2015年至2018年担任皇家艺术学院客座教授，2018年被该校授予名誉学者。其著作《Innovation Skillset》被评为亚马逊最佳畅销书。
精通从产品服务到品牌战略，前沿科技到设计哲学等广泛领域。主要项目有丰田汽车e- Palette Concept的愿景设计、日本政府经济分析系统”RESAS”的原型设计、曾参与 Sansan公司 “Eight”项目的设立。他是mercarib的设计顾问
藤原大（FUJIWARA Dai），日本知名服装创意总监、教授。1994年毕业于东京多摩美术大学织品设计系，后进入MIYAKE DESIGN事务所，作为三宅一生巴黎系列的一员。他在1998年开始与三宅一生共同在A-POC项目上工作，并于2006年10月成为三宅一生系列的创意总监，2011年离任。2008年创办[个人工作室]DAIFUJIWARA & Co.。2014年起，任东京多摩美术大学教授，目前还是东京大学生产技术研究所研究员。
A-POC (A Piece Of Cloth)，“一块布”是三宅一生与藤原大共同研发的一种制衣技术。这种技术的原理是
今天介绍的设计师是日本知名建筑家手冢贵晴和手冢由比夫妇。
手冢贵晴，1964年出生于日本东京，在武藏野工业大学学习建筑，随后赴美国宾夕法尼亚大学攻读硕士，曾经为理查德·罗杰斯的建筑公司工作4年。
手冢由比，1969年出生于日本神奈川，毕业于武藏野工业大学，后在伦敦bartlett建筑学校就读一年。1994年，与手冢贵晴在东京共同成立了手冢建筑事务所。
提到手冢建筑事务所，人们最先想到的就是幼儿园项目。自事务所成立以来，他们已经做过许多此类项目，积累了丰富的经验
暦本纯一(Jun Rekimoto)，未来设计师，被称作“全球增强现实之父”。1994年获得东京工业大学信息科学博士学位。1994年开始，他一直在索尼计算机科学实验室(Sony CSL)工作。1999年，在Sony CSL内组建并领导了交互实验室，2011年起担任副总监。2007年以来，任东京大学信息研究学院教授。
暦本纯一的研究方向包括人机交互、计算机增强环境和计算机增强人类（人机集成）。他发明了各种创新的交互系统和传感技术
《啊！设计》松井龙哉：机器人能让生活变得更有趣
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